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No.020  にしやん 様(富山県)の作品
 【BMW2002レストア】

 当店を日頃からご愛顧いただいているにしやん様から、BMW2002のレストア作業風景と完成画像のご投稿いただきました。
旧塗膜の剥離 パテ付け処理
プラサフ(下塗り)塗装後 上塗り(2液型ウレタン塗料)日産KJ7塗装前
上塗り(2液型ウレタン塗料)日産KJ7塗装後 仕上げコンパウンド研磨
▼ 以下の画像は、クリックすると拡大します ▼
レストア完了(右フロントから) レストア完了(左フロントから) レストア完了(リアから)

◎投稿者からひとこと

 錆が出てひどい状態だった74年式BMW2002を休みの日に約2年かけて素人レストアしました。
 ネジの1本まで全部分解し、機関オーバーホール。ボディは板金や溶接で直し、ボディの裏側まで、隅の隅まで刷毛で塗りました。
 プラサフ、パテ、上塗り、ほかいろいろをぺいんとわーくすさんから購入して慣れないガンさばきでなんとか塗りました。
 ボディーカラーはBMW純正にはこだわらず、日産CUBEの色であるアイボリーホワイトKJ7を選定しました。
 間近で見ると素人レベルの研ぎと塗りですが、はじめてのレストアでいろいろなことを体験でき、とても充実した日々を過ごせました。
 何事も自分でトライしてみることが大切ですね。このマルニとは今後、長くつき合っていくつもりです。
 この車のレストアの様子はhttp://bmw2002.asablo.jp/blog/にて公開しています。

◎ご使用された商品

パナロックシンナー 8L \4,830
パナロック 日産<KJ7>アイボリーホワイトS 3.6Kg \9,240
パナロック HFハードナー 360g \2,310
クイックパテ120LS 3.5Kgセット \4,410
クイックパテ180LS 1Kgセット \1,890
ミラクルプラサフHB ホワイト 5.4Kgセット \8,715
合計 \31,395
(備品類や重複した商品については、割愛いたしました。また価格はお買上当時ではなく現在のものです)
(商品価格は、お買上当時のものです)

◎当店スタッフより

 旧車のレストア、という作業は「やってみよう」と考えた方はいらっしゃるかと思いますが、実際に最後まで成し遂げるのは、大変な時間と労力と精神力が必要になります。
 達成しきるには、やはりその車に対しての愛情がいちばんの力になるのではないかと思います。
 作業風景の画像を拝見すると、にしやん様のマルニに対する愛情がにじみ出ています。

 ボディカラーの選択には、かなりお悩みいただいたようですが、レストア完了後の画像を拝見すると、他車種のカラーを塗装されたとは思えない、実にしっくりとした仕上りになっており、にしやん様のセンスの良さがうかがえます。
 純白ではなく、少し色味のあるソリッドカラーというところが、「レストアしたばかり」という感じではなく、「当時から大切に保管されていた旧車」のような雰囲気を演出しています。

 お客様からの作品画像の投稿もお待ちしております。添付ファイルとして、こちらへお送りください。

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