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・ 目的別のパテの選び方
・ ラッカータイプと2液タイプ
・ プライマーと
プラサフの違い
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・ よくあるご質問
・ 解説コラム集
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ロックプラサフ クライマックス
Rock Primer Surfacer CLIMAX
ロックプラサフ クライマックス
  202-6910 クライマックス ホワイト
  202-6940 クライマックス ミディアムグレー
  202-6990 クライマックス ブラック
配合比率
主剤 硬化剤
10
 従来のウレタンプラサフに対して、圧倒的な厚盛性能と、素穴充填性に優れた、ロックペイント社史上最高峰の2液型ウレタンプラサフです。
【HB史上最大膜厚】
 きめ細やかな新顔料を採用。チキソトロピー性・流転性を見直した新設計により、素穴・ペーパー目(P150以上)に対する充填性を大幅に改良。「沸き」・「吸込み」などのネガティブ要因も軽減された安心の作業性を実現。
【レオロジーコントロールの最適化】
 垂直面での厚盛り時に「垂れにくい」特性を高め、コシのある塗装感で作業性が向上。また、ボカシ際のミストなじみも良好で、研磨作業時間の短縮化を実現。
【爽快な研ぎ感】
 硬化速度を高めるとともに、可使時間を考慮したユーティリティに配慮。素早くカチッと硬化し、研ぎやすい爽快なプラサフ塗膜を形成。また、「防錆性」・「耐水性」といったパフォーマンスも満たした信頼の設計。
■主剤の色調
 主剤の色調には、ホワイト・グレー・ブラックの3色があり、それぞれ任意の割合で混合することも可能ですので、上塗の色にあわせて様々に対応することができます。
HBC-1 HBC-1.5 HBC-2 HBC-2.5 HBC-3 HBC-4 HBC-5
ホワイト100% ホワイト80%
+
Mグレー20%
ホワイト40%
+
Mグレー60%
Mグレー100% Mグレー90%
+
ブラック10%
Mグレー65%
+
ブラック35%
ブラック100%
ホワイト99%
+
ブラック1%
ホワイト95%
+
ブラック5%
ホワイト85%
+
ブラック15%
ホワイト70%
+
ブラック30%
ホワイト40%
+
ブラック60%
 上塗り色に対する、最適なプラサフの色調については、【下塗色の正しい選び方】をご参照ください。
標準塗装仕様 (膜厚80〜150μm)
 自動車ボディ鋼鈑などに対して、一般的なプラサフとして塗装する場合の仕様です。
事前準備
(素地調整)
  【1】塗装面は事前にサンドペーパー(P240〜320程度で空研ぎ)やスーパーアシレックス(スカイ粗目または細目)などで足付け研磨してください。
  【2】足付け研磨後は、脱脂剤を使用して、塗装面の脱脂を行ってください。
配合する商品 配合比率(重量比
@硬化剤
プラサフマルチ硬化剤
クライマックス
主剤
プラサフ
マルチ硬化剤
プラサフクライマックス主剤:プラサフマルチ硬化剤=100:20=5:1
Aシンナー
エコマルチシンナー
パナロックシンナー
プロタッチシンナー
20〜30% (主剤+硬化剤)に対して20〜30%
可使時間※1 10℃ 140〜220分
20℃ 80〜130分
30℃ 45〜70分
※1) 硬化剤配合後、正常に使用できる制限時間
乾燥条件 セッティングタイム※2 20℃ × 5分以上
研磨&上塗り
可能時間
60℃ × 10〜15分以上
または
20℃ × 100分以上
※2) プラサフ塗布後、加熱や上塗り等を行わず、放置乾燥させる時間
プラサフ研磨
粒度
水研ぎ P400→P800ペーパー使用。
(上塗りが濃色の場合はP800以上で仕上げる)
空研ぎ P320→P600ペーパー使用。
(上塗りが濃色の場合はP600以上で仕上げる)
スプレーガン
参考条件
ノズル口径 φ1.4〜1.8mm (φ1.5mm重力式が最適)
パターン調整バルブ 2回転開き(全閉状態から)
吐出量調整バルブ 3.5回転開き(全閉状態から)
手元エア圧力 0.20 MPa
塗面〜ガン距離 15 cm
塗り重ね回数 2〜3回
注意事項 ■硬化剤配合後は速やかに塗装してください。
■上記仕様の数値は参考値です。諸条件で変動しますのでご注意ください。
■旧塗膜にワレ・フクレ・チョーキングなどが発生している際は、必ず研ぎ落としてから塗装してください。
■一度に過度な厚塗りをせず、フラットで均一な塗面になるように、複数回に分けて塗装してください。
■各塗り重ね間隔には、充分なフラッシュオフタイム(※3)をとり、プラサフ塗膜表面のツヤがなくなる状態を確認してから、塗り重ねを行ってください。
※3) 各塗り重ね間隔に、放置乾燥させる時間
厚盛り塗装仕様 (膜厚180〜240μm)
 自動車ボディ鋼鈑などに対して、スプレーパテとして超厚膜に塗装する場合の仕様です。
事前準備
(素地調整)
  【1】塗装面は事前にサンドペーパー(P240〜320程度で空研ぎ)やスーパーアシレックス(スカイ粗目または細目)などで足付け研磨してください。
  【2】足付け研磨後は、脱脂剤を使用して、塗装面の脱脂を行ってください。
配合する商品 配合比率(重量比
@硬化剤
プラサフマルチ硬化剤
クライマックス
主剤
プラサフ
マルチ硬化剤
プラサフクライマックス主剤:プラサフマルチ硬化剤=100:20=5:1
Aシンナー
エコマルチシンナー
パナロックシンナー
プロタッチシンナー
5〜10% (主剤+硬化剤)に対して5〜10%
可使時間※1 10℃ 30〜100分
20℃ 25〜60分
30℃ 15〜35分
※1) 硬化剤配合後、正常に使用できる制限時間
乾燥条件 セッティングタイム※2 20℃ × 10分以上
研磨&上塗り
可能時間
60℃ × 15〜20分以上
または
20℃ × 120分以上
※2) プラサフ塗布後、加熱や上塗り等を行わず、放置乾燥させる時間
プラサフ研磨
粒度
水研ぎ P400→P800ペーパー使用。
(上塗りが濃色の場合はP800以上で仕上げる)
空研ぎ P320→P600ペーパー使用。
(上塗りが濃色の場合はP600以上で仕上げる)
スプレーガン
参考条件
ノズル口径 φ1.4〜1.8mm (φ1.5mm重力式が最適)
パターン調整バルブ 2回転開き(全閉状態から)
吐出量調整バルブ 3.5回転開き(全閉状態から)
手元エア圧力 0.20 MPa
塗面〜ガン距離 10 cm
塗り重ね回数 3回
注意事項 ■この仕様では可使時間が極端に短くなります。硬化剤配合後は速やかに塗装してください。
■上記仕様の数値は参考値です。諸条件で変動しますのでご注意ください。
■旧塗膜にワレ・フクレ・チョーキングなどが発生している際は、必ず研ぎ落としてから塗装してください。
■一度に過度な厚塗りをせず、フラットで均一な塗面になるように、複数回に分けて塗装してください。
■各塗り重ね間隔には、充分なフラッシュオフタイム(※3)をとり、プラサフ塗膜表面のツヤがなくなる状態を確認してから、塗り重ねを行ってください。
※3) 各塗り重ね間隔に、放置乾燥させる時間
柔軟性塗装仕様 (膜厚50〜70μm)
 バンパーなどのプラスチック素材に対する塗装で、硬化後の塗膜に柔軟性を付与させる場合の仕様です。
 反応機構上の理由で、高柔軟性を付与させるためのハイフレックスは使用できません
事前準備
(素地調整)
 【1】サンドペーパーなどで塗装面の汚れを除去し、除電タイプ脱脂剤を使用して、塗装面の脱脂を行ってください。
 【2】塗装対象のプラスチックに対応したプライマーを塗布し、充分に乾燥せてください。
配合する商品 配合比率(重量比
@硬化剤
エコマルチハードナー
フレックス
クライマックス
主剤
フレックス
プラサフクライマックス主剤:エコマルチハードナーフレックス=100:25=4:1
Aシンナー
エコマルチシンナー
パナロックシンナー
プロタッチシンナー
30〜50% (主剤+硬化剤)に対して30〜50%
可使時間※1 10℃ 90〜210分
20℃ 60〜140分
30℃ 30〜60分
※1) 硬化剤配合後、正常に使用できる制限時間
乾燥条件 セッティングタイム※2 20℃ × 5分以上
研磨&上塗り
可能時間
60℃ × 40分以上
※2) プラサフ塗布後、加熱や上塗り等を行わず、放置乾燥させる時間
プラサフ研磨
粒度
水研ぎ P400→P800ペーパー使用。
(上塗りが濃色の場合はP800以上で仕上げる)
空研ぎ P320→P600ペーパー使用。
(上塗りが濃色の場合はP600以上で仕上げる)
スプレーガン
参考条件
ノズル口径 φ1.4〜1.8mm (φ1.5mm重力式が最適)
パターン調整バルブ 2回転開き(全閉状態から)
吐出量調整バルブ 3〜3.5回転開き(全閉状態から)
手元エア圧力 0.20 MPa
塗面〜ガン距離 15〜20 cm
塗り重ね回数 2〜3回
注意事項 ■硬化剤配合後は速やかに塗装してください。
■上記仕様の数値は参考値です。諸条件で変動しますのでご注意ください。
■旧塗膜にワレ・フクレ・チョーキングなどが発生している際は、必ず研ぎ落としてから塗装してください。
■一度に過度な厚塗りをせず、フラットで均一な塗面になるように、複数回に分けて塗装してください。
■各塗り重ね間隔には、充分なフラッシュオフタイム(※3)をとり、プラサフ塗膜表面のツヤがなくなる状態を確認してから、塗り重ねを行ってください。
※3) 各塗り重ね間隔に、放置乾燥させる時間
省力化塗装仕様 (膜厚50〜70μm)
 プラサフ主剤に指定クリヤー主剤を混合することで、プラサフ研磨工程を省略できるだけの平滑な塗装面に塗装する仕様です。
 また、加熱乾燥も省略して、直ちに上塗り塗装(ウェット・オン・ウェット)を行うこともできます。
事前準備
(素地調整)
 【1】塗装面は事前にサンドペーパー(P240〜320程度で空研ぎ)やスーパーアシレックス(スカイ粗目または細目)などで足付け研磨してください。
 【2】足付け研磨後は、脱脂剤を使用して、塗装面の脱脂を行ってください。
配合する商品 配合比率(重量比
@クリヤー
エコロック
ハイパークリヤーH/S(主剤)
クライマックス
主剤
ハイパークリヤー
HまたはS
主剤
プラサフクライマックス主剤:エコロックハイパークリヤーH主剤またはS主剤=100:20=5:1
A硬化剤
プラサフマルチ硬化剤
クライマックス

ハイパークリヤー
プラサフ
マルチ硬化剤
(プラサフクライマックス主剤+ハイパークリヤー主剤):プラサフマルチ硬化剤=100:25=4:1
Bシンナー
エコマルチシンナー
パナロックシンナー
プロタッチシンナー
40% (主剤+クリヤー+硬化剤)に対して40%
可使時間※1 10℃ 180分
20℃ 120分
30℃ 80分
※1) 硬化剤配合後、正常に使用できる制限時間
乾燥条件 上塗り可能時間 指触乾燥 〜 20℃ × 8時間以内
または
指触乾燥 〜 60℃ × 1時間以内
スプレーガン
参考条件
ノズル口径 φ1.4〜1.8mm (φ1.5mm重力式が最適)
パターン調整バルブ 2回転開き(全閉状態から)
吐出量調整バルブ 3.5回転開き(全閉状態から)
手元エア圧力 0.20 MPa
塗面〜ガン距離 15〜20 cm
塗り重ね回数 3回
注意事項 ■硬化剤配合後は速やかに塗装してください。
■上記仕様の数値は参考値です。諸条件で変動しますのでご注意ください。
■旧塗膜にワレ・フクレ・チョーキング・硬化不良・凹凸など不具合や劣化がある場合は、必ず素地まで研磨のうえ、ウォッシュプライマーを事前に塗布し、下地調整をしてください。
■上塗り塗装後のゴミ・ブツ除去を行う場合は、60℃×10分以上乾燥させてから慎重に実施してください。
■上塗り塗装後は、加熱乾燥前に長めのセッティングタイム(※2)をとってください。
冬期低温下では、塗料の垂れに注意し、充分に加熱乾燥を行うように注意してください。
■一度に過度な厚塗りをせず、フラットで均一な塗面になるように、複数回に分けて塗装してください。
■各塗り重ね間隔には、充分なフラッシュオフタイム(※3)をとり、プラサフ塗膜表面のツヤがなくなる状態を確認してから、塗り重ねを行ってください。
■高度な仕上がりを必要としない箇所(例:裏吹き面)への利用が望ましく、外板面など高外観を必要とする場合には標準塗装仕様を推奨します。
※2) プラサフ塗布後、加熱や上塗り等を行わず、放置乾燥させる時間
※3) 各塗り重ね間隔に、放置乾燥させる時間
【ロックプラサフ クライマックス専用硬化剤セット】
商品画像 内容量 販売価格
(税別)
色 調 注文数 カートに入れる
ロックプラサフ クライマックス 4.9Kgセット 4.9Kgセット
主剤:4Kg
硬化剤:0.9Kg
 セダンサイズの自動車を、すべて塗装できる内容量。 9,200円
ホワイト
Mグレー
ブラック
ロックプラサフ クライマックス 0.98Kgセット 0.98Kgセット
主剤:0.8Kg
硬化剤:180g
 椅子やテーブルなどの中・小物用お手軽サイズ。 3,200円
ホワイト
Mグレー
ブラック
原則的に返品不可。詳細はこちら
商品画像 内容量 販売価格
(税別)
色 調 注文数 カートに入れる
ロックプラサフ クライマックス 4Kg(主剤) 4Kg
(主剤のみ)
 セダンサイズの自動車を、すべて塗装できる内容量。
 ※アジテーターカバー(ガロン缶用)が取付可能
5,800円
ホワイト
Mグレー
ブラック
ロックプラサフ クライマックス 0.8Kg(主剤) 0.8Kg
(主剤のみ)
 椅子やテーブルなどの中・小物用お手軽サイズ。
 ※アジテーターカバー(コート缶用)が取付可能
2,050円
ホワイト
Mグレー
ブラック
原則的に返品不可。詳細はこちら
商品画像 内容量 販売価格
(税別)
注文数 カートに入れる
0.9Kg  主剤4.5Kg相当分です。 3,400円
180g  主剤0.9Kg相当分です。 1,150円
原則的に返品不可。詳細はこちら
 より詳細な情報が必要な場合は、メーカー発行のカタログをご参照ください。
  【カタログ】厚膜型2液アクリルウレタン下地塗料・ロックプラサフ クライマックス(3.51MB)
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ロックプラサフ クライマックス
ミラクルプラサフHB
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プラサフ専用ガン
デビルビス 【LUNA MARK2 R246+】プラサフ用
LUNA MARK2+
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