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塗色の立体的な構造

　自動車のボディカラーは、日本国内だけでも毎年１００色以上の新色が発表され、たいへん多岐に及んでいます。
　これらのボディカラーは、さまざまな原色を多数配合するというだけでなく、最近は異なる色の塗膜を２層～３層に重ねることで立体的な表現をしているものが増えてきています。
　ここでは、ソリッドカラー，メタリックカラー，パールカラーの３系統に分けて、こういった立体的な色彩表現についてご説明いたします。

　（参照：ソリッドカラーという色）

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1-(ⅰ)　スタンダード
		下地塗料の上に、ソリッドカラーを塗装してそのまま仕上げる仕様です。　ソリッドカラーとしては、最もポピュラーです。

1-(ⅱ)　クリヤーコート
		通常のソリッドカラーの上に、上塗用クリヤーを塗装する仕様です。　より光沢性・耐久性が向上します。（参照：クリヤーコートは必要なのか？）

1-(ⅲ)　２コートソリッド
		隠蔽性の高い淡色のソリッドカラーの上に、透明性が高く鮮やかなソリッドカラーを塗装する仕様です。　通常の塗装法では表現できない、鮮明で深みのある色調にすることができます。（参照：透明性と隠蔽性）

1-(ⅳ)　３コートソリッド
		２コートソリッドの上に、さらに上塗用クリヤーを塗装する仕様です。　より鮮明で深みのある色調と、光沢性・耐久性を兼備えた仕上がりとなります。

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2-(ⅰ)　２コートメタリック（スタンダード）
		メタリックベースの上に、上塗用クリヤーを塗装する仕様で、最もポピュラーです。　メタリックカラーは、必ずクリヤーを塗装して仕上げます。（参照：クリヤーコートは必要なのか？）

2-(ⅱ)　カラークリヤーコート
		メタリックベースの上に、原色で着色したクリヤー（カラークリヤー）を塗装し、さらに上塗用クリヤーを塗り重ねて仕上げる仕様です。　鮮やかな深みのある色調と、奥行き感をともなった仕上がりとなります。

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3-(ⅰ)　２コートパール
		パールベースの上に、上塗用クリヤーを塗装して仕上げる仕様で、比較的ポピュラーです。　この仕様の場合、パールベースは単独ではなく、隠蔽性の良い原色やメタリックベースなどと配合されます。（参照：パールの性質と３コート塗装＝２コートパール塗装＝）

3-(ⅱ)　３コートパール
		下色であるカラーベース（ソリッドカラー）の上に、クリヤーで希釈した透明性のあるパールベースを塗り重ね、上塗用クリヤーで仕上げる仕様です。　パールカラーの特長を生かした、高級感のある美しい仕上がりとなります。（参照：パールの性質と３コート塗装＝３コートパール塗装＝）

3-(ⅲ)　カラークリヤーコート
		パールベースの上に、原色で着色したクリヤー（カラークリヤー）を塗装し、さらに上塗用クリヤーを塗り重ねて仕上げる仕様です。　このときのパールベースにも、原色やメタリックベースなどが配合されるため、カラークリヤーメタリックと明確な区別はありません。